୧୦ ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୬, ଶନିବାର ସକାଳ ପ୍ରାୟ ୬:୪୦ ସମୟରେ ଏକ ସରକାରୀ ‘ଆମ ବସ’ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ନେଇ ଭୁବନେଶ୍ୱରର କଳିଙ୍ଗ ଷ୍ଟୁଡିଓ ଛକ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିଲା। ଏହି ସମୟରେ ହଠାତ୍ ବସର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରୁ ଧୂଆଁ ବାହାରୁଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା। ବସର ଚାଳକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସତର୍କତା ଓ ଉପସ୍ଥିତ ବୁଦ୍ଧି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରି ତୁରନ୍ତ ଗାଡ଼ିଟିକୁ ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଅଟକାଇ ଦେଇଥିଲେ। ବସରେ ସେହି ସମୟରେ ପ୍ରାୟ ୫ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ। ଚାଳକ ଓ ସହକାରୀଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ୍ରମେ ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଓହ୍ଲାଇ ଯାଇଥିଲେ, ଯାହାଫଳରେ ଏକ ବଡ଼ ଧରଣର ପ୍ରାଣହାନିକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିଛି।
ଯାତ୍ରୀମାନେ ଓହ୍ଲାଇବାର ମାତ୍ର କିଛି ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ନିଆଁ ସମଗ୍ର ବସକୁ ବ୍ୟାପି ଯାଇଥିଲା। ଦେଖୁ ଦେଖୁ ବସଟି ଏକ ଜଳନ୍ତା ଅଗ୍ନିପିଣ୍ଡରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରବଳ କଳା ଧୂଆଁରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଞ୍ଚଳ ଭରି ଯାଇଥିଲା। ଖବର ପାଇ ଅଗ୍ନିଶମ ବାହିନୀ ତୁରନ୍ତ ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚି ନିଆଁକୁ ଆୟତ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ୟମ କରିଥିଲେ। ଦୀର୍ଘ ସମୟର ପରିଶ୍ରମ ପରେ ନିଆଁ ଲିଭିଥିଲେ ମଧ୍ୟ ସେତେବେଳକୁ ବସଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ପୋଡ଼ି ପାଉଁଶ ହୋଇଯାଇଥିଲା। ପ୍ରାଥମିକ ତଦନ୍ତରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ, ବସର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ତାରରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହେବା ଯୋଗୁଁ ଏହି ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟିଛି।
ଏହି ଘଟଣା ‘ଆମ ବସ’ ସେବାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତର ପ୍ରଶ୍ନବାଚୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମତରେ, ବସର ଇଞ୍ଜିନ ଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ ସିଷ୍ଟମର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଅଭାବରୁ ଏଭଳି ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ। ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏଭଳି ବିପଦକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ସରକାରୀ ବସର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ‘ସୁରକ୍ଷା ଅଡିଟ୍’ କରାଯିବା ଜରୁରୀ। ଏଥିସହ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବସରେ ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପକ ଯନ୍ତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରହିବା ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ କବାଟ ସଠିକ୍ ଭାବେ କାମ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ।
ପରିବହନ ବିଭାଗ ଓ ସମ୍ପୃକ୍ତ ପରିଚାଳନା ସଂସ୍ଥା ଏହି ଘଟଣାର ଏକ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ ତଦନ୍ତ କରିବା ଉଚିତ। ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଜୀବନ ସହ କୌଣସି ପ୍ରକାର ବୁଝାମଣା କରାଯିବା ଅନୁଚିତ। ବସଗୁଡ଼ିକର ଫିଟନେସ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ସହ ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ପରିସ୍ଥିତିର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତାଲିମ ଦେବାକୁ ଦାବି ହେଉଛି। ଏହି ଘଟଣାଟି ରାଜଧାନୀରେ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଉତ୍ତରଦାୟୀ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସତର୍କ ଘଣ୍ଟି ସଦୃଶ।
